KK 的生活點滴

台灣的鐵路除了幾條重要線路外，還有三條支線。

集集支線，因為是中部人，從以前就坐到不想坐了，可能是當時車廂老舊，也可能是假日人潮擁擠印象不好，所以已經十年沒坐了。要是去集集或水里，也是選擇開車，不過假日的道路也是塞。

內灣支線，沒坐過但有經過，不過比起其他兩者，知名度跟沿途風景有差那麼一截。

平溪線當初是為了採礦運輸需求所設的鐵路線，所以雖然平溪線上的火車站都小不拉機，但都有濃濃的懷舊氣氛，也因為如此，很多電影都在這一條路線上取景，也超多香港跟日本觀光客出沒。（當天，我們有看到一個黑朋友跟著台灣友人遊玩，火車司機還以為是很黑的台灣人...）

記錄一下平溪線上的車站。到這裡玩的人可以買一日票，支線上的車站可以任意進出，只要注意火車的時刻就可。我們這天選擇在十分與菁桐下車，在嶺腳上車，還曾經看到很多人在這一條支線上游選擇用健行的方式（因為站與站間的距離真的不遠），還有人選擇騎腳踏車的方式沿著鐵道邊的道路走。這天天氣好，風景美，優點是避開假日人潮不多，缺點當然是老街根本沒有幾家商店有開，午餐差點就沒著落。

瑞芳車站：平溪支線起點。


侯硐：過侯硐後鐵路會分兩邊，一邊往平溪，一邊往宜蘭。


三貂嶺車站：真懷疑這地方有住家嗎？


一定要貼出這些照片！由三貂嶺往大華車站的路上，鐵道邊剛好是基隆河上游，整個感覺就跟京都的嵐山好像！（除了沒有滿山的櫻花跟楓葉）


大華站：離十分瀑布比十分車站近，但是沿途的路不好走，有些路段只能在鐵道上行走，要注意火車經過的時間。


十分車站：算是沿途最熱鬧的一個站。靠近車站的鐵道邊緊鄰著商店跟街道，車上的旅客跟店家的距離很近，感覺很有趣。

過了十分車站後，鐵道只剩單軌。

嶺腳站：也是陽春到不行的一個車站，只有車站後方一個工廠，周圍很荒涼。


平溪車站：我想，假日時應該很熱鬧。出車站後往下走就是老街。


菁桐車站：終點到了，旁邊有礦業博物館？一些之前採礦的遺跡跟物品都還保存著。


是的，沒拍到望安車站，因為下午經過想拍時已經開始下西北雨！不過說真的那天運氣真的不錯，三百六十五天會下三百天雨的地方，天氣可是好的很！

粗略的紀錄一下，網路上有很多人都把這一條支線寫得很詳盡！
1. 奶茶的旅行背包：超棒的網站，介紹的好仔細！狂推！！
2. 平溪線火車時刻表